https://www.jonyautoparts.com/
Sau khi nói về các loại phanh, hãy nói về chủ đề ngày nay. Lấy phanh đĩa hiện tại trên thị trường, phanh đĩa vừa được đề cập có khả năng tản nhiệt tốt hơn, nhưng sự hy sinh là do độ kín, vì các hạt cát luôn được gắn vào má phanh khi lái xe hàng ngày. Khi phanh, đĩa phanh và má phanh cọ sát vào nhau và có một âm thanh nhất định do sự kết hợp của tạp chất giữa hai loại, thường không kéo dài.
Khi thời gian sử dụng của xe thay đổi, nó sẽ tạo ra một vòng tròn vết trầy xước trên má phanh và sẽ làm tăng độ mòn của má phanh. Tuy nhiên, vì tình huống này không ảnh hưởng đến hiệu quả phanh thực tế và với việc mất má phanh bình thường, các hạt kim loại sẽ dần bị cọ xát mà không phải lo lắng quá nhiều. Nếu bạn không thể chịu đựng được, bạn có thể đến cửa hàng sửa chữa để mài. Tuy nhiên, do sự không chắc chắn của sự hiện diện của các hạt kim loại khác trong má phanh, không thể thay thế má phanh với chất lượng tốt hơn.
Là phần hao mòn, má phanh tạo thành một vòng tròn nhô ra tại vị trí mà phanh ngoài không cọ xát xung quanh. Nếu đĩa phanh bị cọ xát vào phần nhô ra bên ngoài của vòng trong khi phanh, chắc chắn sẽ có tiếng ồn bất thường. Tại thời điểm này, bạn có thể chọn đánh bóng má phanh hoặc thay thế chúng bằng những cái mới. Lý do tại sao một vết sưng được tạo ra ở ngoại vi của má phanh là vì đĩa phanh giống như má phanh. Vì đĩa phanh thường bị mòn chậm hơn má phanh, nên nó vẫn có một sự mất mát nhất định. Do đó, một vòng tròn mà đĩa phanh không bị cọ xát được hình thành trên ngoại vi của má phanh.
Ngoài ra, cũng có thể đánh giá liệu có vấn đề với má phanh dựa trên âm thanh được tạo ra khi phanh. Nếu có một âm thanh ngắn, sắc nét trong quá trình phanh và nhiều lần xuất hiện trong một khoảng thời gian ngắn, có thể là do má phanh có các hạt kim loại. Nếu tình trạng này đã được mở trong hàng chục nghìn km, điều đó có nghĩa là độ dày của má phanh có thể đã đạt đến giới hạn và cần phải thay một má phanh mới. Ngoài ra còn có trường hợp các tiếng ồn khác xuất hiện ở khu vực gần má phanh khi phanh phát ra âm thanh bất thường, nguyên nhân có thể là do sự lỏng lẻo của caliper đĩa phanh và lý do cụ thể cần được xác nhận bởi cửa hàng sửa chữa.
Ngoài những điều trên, còn có những âm thanh bất thường khác có thể được gây ra bởi những lý do khác. Nói chung, nếu thời lượng âm thanh bất thường không dài và không có tiếng ồn khác, về cơ bản bạn có thể bỏ qua nó. Ngoài ra, thường xuyên đạp phanh cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của má phanh ở một mức độ nhất định, do đó làm tăng khả năng có tiếng ồn bất thường. Do đó, rất cần thiết để phát triển thói quen tốt cho xe hơi và kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên.
https://www.jonyautoparts.com/
