https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Khi thiết kế đèn pha của ô tô hạng sang, sự lưu thông không khí và cân bằng nhiệt độ sẽ được xem xét trong quá trình mô hình hóa. Ví dụ: đèn pha của xe ô tô' có thiết kế góc nhọn, khi đó vùng chết của luồng này khó bị ánh sáng đốt nóng, do đó nó tạo thành chênh lệch nhiệt độ với vùng có thể được chiếu sáng bởi đèn, dễ tạo thành sương mù và không dễ Bốc hơi.
Ngoài ra, do sự phổ biến của công nghệ đèn xenon và đèn pha LED, nên chỉ riêng sức nóng của nguồn sáng, rất khó làm bay hơi sương nhanh chóng. Công suất của đèn pha halogen là 55W và đèn xenon là 35W, không bằng đèn pha halogen. Ngoài ra, đèn xenon và đèn LED thường có thấu kính. Nguồn sáng tập trung hơn, và khó làm bay hơi sương ở góc chụp đèn.
Vì vậy, để giảm sự hình thành sương mù trong đèn, thiết kế hình dáng của đèn là rất quan trọng, và cần đảm bảo rằng có thể hình thành đối lưu không khí tương đối đầy đủ trong thân đèn. Đồng thời, độ bám dính của chao đèn (thấu kính phân phối ánh sáng) và vỏ đèn cần đảm bảo độ kín, ngăn không cho không khí từ đây lọt vào.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
