https://www.jonyautoparts.com/
Nếu khe điện cực của bugi quá nhỏ, năng lượng hồ quang sẽ tăng lên. Tuy nhiên, vì ngọn lửa gần với điện cực, hiệu ứng tiêu tan ngọn lửa là rõ ràng, khiến cho quá trình đốt cháy khí hỗn hợp không hoàn thành và làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Giá trị năng lượng có ảnh hưởng nhẹ đến mức tiêu thụ nhiên liệu của xe và tiếng gõ động cơ hoặc mã lực của động cơ. Nếu trời quá nóng, sẽ có hiện tượng gõ cửa tạo ra công suất kém hoặc động cơ bị quá nóng. Giá trị nhiệt càng cao, tản nhiệt càng nhanh, nhiệt độ của bugi càng thấp và đánh lửa. Bộ sản xuất carbon và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Khi bugi có quá nhiều carbon, nó sẽ gây khó khăn cho việc khởi động động cơ, tăng tốc kém, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải quá mức. Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ có thể bị hỏng. Ngoài ra, cường độ đánh lửa của bugi đóng vai trò chính trong quá trình đốt cháy hoàn toàn xăng.
Sau khi động cơ được khởi động, bugi đã "hoạt động" trong môi trường nhiệt độ cao bên trong xi lanh. Sự cắt bỏ kéo dài và sự lắng đọng carbon sẽ làm mất đi hai điện cực của bugi và khoảng cách của điện cực bugi sẽ được mở rộng, do đó ảnh hưởng đến bugi. Cường độ của tia lửa, cường độ đánh lửa của bugi bị giảm và mức tiêu thụ nhiên liệu được tăng lên. Do đó, bugi chung cần được thay thế sau hai hoặc ba nghìn km.
https://www.jonyautoparts.com/
