Lịch sử của bàn đạp xe
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Lịch sử của bàn đạp xe
Chiếc xe gắn máy đầu tiên trên thế giới đã xuất hiện trong 1911. Nó được người Hà Lan phát minh. Xe scooter làm cho người ta cảm thấy thoải mái hơn so với scooter. Họ có thể được như lái xe với chân của mình với nhau. Điều thú vị, lúc đầu, đã có một tay lái ở phía trước của xe tay ga. Nếu một xe gắn máy của Đức là giống như một vận chuyển, sau đó một người Hà Lan làm scooter trông giống như một chiếc xe hai bánh.
Sau khi Hà Lan, người Mỹ cũng đã thực hiện một loại mới của scooter. Thiết kế đột phá của nó là để loại bỏ các chùm xe đạp và làm giảm chiều cao của toàn bộ cơ thể. Những bất lợi là lốp xe của nó quá nhỏ. Tuy nhiên, vào đầu thế kỷ 20, xe tay ga với cấu trúc đơn giản và khả năng thực hành mạnh mẽ là rất hiếm. Vào thời gian đó, họ không chỉ sản xuất tại Hoa Kỳ, mà còn ở Đức.
Sự xuất hiện của scooter là một cuộc cách mạng, nó có những lợi thế mà không thể được thay thế bằng xe đạp chéo, đặc biệt là đối với phụ nữ, loại phương tiện giao thông là cực kỳ thuận tiện. Trong thập niên 1930, nhiều nước châu Âu bắt đầu sản xuất mô hình mới này, trong khi ý đẩy xe tay ga lên đỉnh cao. Đây không phải là vì phụ nữ ý thích xe cơ khí, nhưng vì chiến tranh. Trong chiến tranh thế giới thứ hai, ý thiết kế một scooter gấp cho binh lính trong không khí. Xe tay ga có thể được gấp lại, nhỏ, và mang bởi binh sĩ.
