https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
1. Các điều kiện thử nghiệm chung đối với quạt tuân thủ các quy định;
2. Hình thức và kiểm tra thông số hiệu suất cơ bản
Hình dáng và kích thước lắp đặt của quạt làm mát được đo bằng công cụ đo thông thường hoặc đặc biệt, và kiểm tra hình thức bằng mắt thường.
3. Kiểm tra thông số hiệu suất điện.
4. Dòng điện và tốc độ quay của quạt: Quạt làm mát được cố định trên giá thử nghiệm theo chế độ truyền tải thực tế và điện áp thử nghiệm là 13,5V cộng /-0,1V hoặc 27V cộng / {6}}. 2V. Khi chạy trong điều kiện thổi tự do, sử dụng dụng cụ đo tốc độ để đo tốc độ quay của nó. Và đọc giá trị hiện tại cùng một lúc.
Chênh lệch áp suất quạt và lượng không khí: Quạt làm mát được lắp đặt trên băng ghế thử nghiệm hiệu suất khí động học được quy định trong GB / T1236. Điện áp thử nghiệm là 13,5V cộng /-0,1V hoặc 27V cộng /-0,2V. Sau khi chạy 15 phút, đo chênh lệch áp suất quạt và thể tích không khí.
5. Phương pháp thử nghiệm của dây nịt - điện áp thấp, điện trở tiếp xúc của đầu nối, điện áp rơi và lực chèn phải tuân theo các quy định của QC / T29106.
6. Mômen siết của ốc vít cơ khí nên được đo bằng cờ lê mômen.
7. Kiểm tra cân bằng động: Quạt được lắp đặt trên thiết bị kiểm tra cân bằng đặc biệt theo phương pháp tải thực, và phép đo được thực hiện ở nhiệt độ bình thường.
8. Kiểm tra khởi động nguội: đặt quạt vào hộp nhiệt độ thấp với nhiệt độ 0 độ cộng / -2 độ, lấy ra sau 5 giờ cất giữ và kiểm tra quạt trong điều kiện điện áp thử nghiệm 13.5 V cộng /-0.1V hoặc 27V cộng /-0.2V. Bắt đầu biểu diễn.
9. Kiểm tra gian hàng: Quạt làm mát chạy trong 20S cộng / -2S trong điều kiện điện áp thử nghiệm là 13.5V cộng /-0.1V hoặc 27V cộng /-0.2V.
10. Kiểm tra khả năng chống cháy: Quạt chạy trong 1H trong điều kiện điện áp thử nghiệm là 13,5 cộng /-0,1V hoặc 27V cộng /-0,2V.
11. Kiểm tra tiếng ồn: Thử nghiệm được thực hiện trong trường tự do (buồng chống dội âm) với nền đất cứng, và tiếng ồn nền không vượt quá 45dB (A). Trục ngang là 1m và điện áp thử nghiệm là 13,5V cộng /-0.1V hoặc 27V cộng /-0.2V. Sau khi quạt chạy ít nhất 15 phút, sử dụng mức âm thanh đã đặt để đo tiếng ồn của quạt làm mát.
12. Ki ể m tra t ố t nước: quạt được lắp đặt theo chế độ chuyển thực, thi ế t k ế theo quy đ ị nh;
13. Kiểm tra điện trở điện áp bất thường: kiểm tra phân cực ngược nguồn điện;
14. Quá áp - dài hạn: Quạt chạy liên tục trong 60 phút cộng / -6 phút trong điều kiện nhiệt độ thử nghiệm là 100 độ cộng / -2 độ và điện áp thử nghiệm là 18V cộng thêm / {7}} .2V hoặc 34V cộng /-0.2V.
15. Quá áp trong thời gian ngắn - (chỉ dành cho dòng 12V): Quạt làm mát chạy liên tục trong 60S cộng / -6S trong môi trường làm việc bình thường và điện áp thử nghiệm là 24V cộng /-0.2V
16. Thử nghiệm điện áp xoay chiều chồng lên: khi điện áp thử nghiệm của quạt là 13,5V cộng /-0,1V hoặc 27V cộng /-0,2V thì biên độ (sin) của điện áp xoay chiều chồng lên là U. =1 V và trở kháng bên trong của nguồn điện không vượt quá 100 Ohm, dải tần số phẳng là 50HZ20KHZ, tần số xoay có dạng tam giác và tuyến tính và nó chạy liên tục trong 10 phút.
17. Thử nghiệm điện áp chịu cách điện: theo quy định
18. Thử nghiệm nhiễu điện từ: theo quy định
19. Kiểm tra khả năng chịu nhiệt độ: kiểm tra nhiệt độ thấp và kiểm tra nhiệt độ cao phù hợp với quy định
20. Kiểm tra sự thay đổi nhiệt độ: theo quy định
21. Kiểm tra chu trình kết hợp nhiệt độ và độ ẩm: theo quy định
22. Kiểm tra độ rung của quạt làm mát: Quạt được lắp đặt theo phương pháp tải thực. Trong điều kiện điện áp thử nghiệm là 14V cộng /-0.1V hoặc 28V cộng /-0.2V, kích thích rung là nhiễu băng thông rộng và gia tốc rung là 13.9M / S, thử nghiệm là tiếp tục trong 24 giờ. . Đường cong độ ồn và độ rung của băng tần được thể hiện trong Bảng 5
Tần số (HZ)
Mật độ quang phổ gia tốc (M / S2) 2 / HZ
23. Kiểm tra va đập: Quạt được lắp đặt theo phương pháp tải thực tế, điện áp thử nghiệm là 12V cộng /-0.1V hoặc 24V cộng /-0.2V, gia tốc đỉnh va đập là 500M / S2 , thời gian tác động là 6MS, xung là nửa - sin, hướng thẳng đứng, xung Số lượng là 10 lần.
24. Kiểm tra khói: theo chỉ định
25. Kiểm tra bảo vệ bề mặt của quạt làm mát: theo quy định
26. Kiểm tra độ bền thông thường: Quạt làm mát được lắp đặt theo phương pháp tải thực thông thường. Trong điều kiện nhiệt độ thử nghiệm là 75 độ cộng / -5 độ và điện áp thử nghiệm là 12V cộng /-0.5V hoặc 24V cộng /-0.5V, quạt được đặt thành 2H. 1 chu kỳ: chạy 58 phút cộng / -5 giây; dừng 2 phút cộng / -5 giây; chạy 30 phút cộng / -5 giây, dừng 30 phút cộng / -5 giây;
27. Kiểm tra độ bền nâng cao: Phương pháp kiểm tra độ bền có thể được thông qua bằng cách thương lượng giữa nhà sản xuất và người sử dụng. Quạt được lắp đặt theo phương thức tải thực. Điện áp thử nghiệm là 13V cộng /-0.1V hoặc 26V cộng /-0.2V, chạy trong 45S và dừng. 15S, thời gian thử nghiệm là 1000H, và các điều kiện hoạt động là: a). Hoạt động tốc độ - đơn: khi nhiệt độ là 50 độ, hoạt động là 600H; khi nhiệt độ là 100 độ, hoạt động là 400H;
b). Two-speed operation: when the temperature is 50 degree , the low-speed operation is 200H; when the temperature is 50 degree , the high-speed operation is 400H; finally, when the temperature is 100 degree , the high-speed operation is 400H;
28. Industrial solvent test: After the 5ML test agent is wetted with 300MM300MM cotton cloth, apply the cooling fan.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
