https://www.jonyautoparts.com/
Bộ lọc dầu được đặt trong hệ thống bôi trơn động cơ. Chức năng là lọc các tạp chất có hại trong dầu từ thùng đựng dầu và cung cấp dầu bôi trơn cho cặp chuyển động như trục khuỷu, thanh nối, trục cam, siêu nạp và vòng piston để đóng vai trò bôi trơn, làm mát và làm sạch. Kéo dài tuổi thọ của các thành phần này. Mặc dù bộ lọc dầu được cách ly với thế giới bên ngoài, các tạp chất trong môi trường xung quanh rất khó vào động cơ, nhưng vẫn có tạp chất trong dầu.
1) Một loại là bụi và cát xâm nhập vào bộ nạp nhiên liệu khi các bộ phận động cơ bị hao mòn trong quá trình vận hành và dầu được bổ sung.
2) Loại khác là chất hữu cơ, đó là đất sét đen. Đây là chất được tạo ra bởi những thay đổi hóa học ở trạng thái nhiệt độ cao của động cơ trong quá trình vận hành động cơ. Chúng làm giảm hiệu suất của dầu, làm suy yếu dầu bôi trơn và dính vào các bộ phận chuyển động và tăng sức đề kháng. Các loại hạt kim loại trước đây sẽ tăng tốc độ mài mòn của trục và ổ trục như trục khuỷu và trục cam, cũng như phần dưới của xi lanh và vòng piston. Hậu quả là: tăng giải phóng mặt bằng thành phần, tăng nhu cầu dầu, giảm áp suất dầu và lót xi lanh. Khoảng cách với vòng piston lớn, và dầu được đập vào đỉnh của vòng piston, khiến dầu bị cháy, làm tăng lượng dầu và hình thành cặn carbon. Đồng thời, nhiên liệu được xả vào hố chứa dầu, khiến dầu mỏng và dầu bị hỏng. Những điều này cực kỳ bất lợi cho hiệu suất của máy, khiến động cơ phát ra khói đen, công suất bị giảm nghiêm trọng, buộc phải đại tu trước. (Bộ lọc dầu tương đương với chức năng thận của con người).
https://www.jonyautoparts.com/
