https://www.jonyautoparts.com/
Các tấm điện của bugi đốt cháy hỗn hợp trong xi lanh thông qua đánh lửa phát điện liên tục lặp đi lặp lại.
Tại thời điểm này, phần còn lại của hệ thống đánh lửa tạo ra một xung điện cao áp dương tạo ra tia lửa và tạo ra năng lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho động cơ.
Cấu trúc của bugi được làm bằng một tấm kim loại thanh mảnh đi qua vật liệu gốm có chức năng cách điện. Một vỏ kim loại được đặt xung quanh phần dưới của chất cách điện, và được vặn vào đầu xi lanh theo cách vít. Đáy của vỏ kim loại tạo thành hiệu ứng nối đất với thân ô tô bằng cách hàn điện cực. Ngoài ra, phần cuối của tâm điện cực phải được ngăn cách bằng một khe phóng điện nhỏ.
Sau đó, dòng điện cao áp từ nhà phân phối được dẫn qua điện cực trung tâm và sau đó phóng điện ở khe phóng điện ở phía dưới. Tại thời điểm này, bugi có chức năng tạo ra hỗn hợp đốt cháy tia lửa và động cơ nhận năng lượng và cung cấp năng lượng.
Có thể thấy rằng bugi là một thiết bị để đốt cháy xăng và khí hỗn hợp khí đi vào quá trình đốt cháy động cơ. Trong điều kiện khắc nghiệt của nhiệt độ cao và áp suất cao, nó là một trong những bộ phận hao mòn của động cơ xăng, và nó đóng một vai trò đáng kể trong hoạt động của động cơ. Vai trò quan trọng liên quan đến việc chiếc xe có tiết kiệm nhiên liệu hay không, và hoạt động có ổn định hay không.
https://www.jonyautoparts.com/
