https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Máy bơm xăng điện, máy bơm xăng của động cơ EFI được dẫn động bằng động cơ nên còn được gọi là máy bơm xăng điện. Nó là một phần không thể thiếu của động cơ và bơm dầu và được lắp vào thùng dầu. Có hai loại máy bơm xăng điện phổ biến, đó là máy bơm xăng điện kiểu thùng phuy và máy bơm xăng điện kiểu cánh gạt; Ống phân phối nhiên liệu, đường ống phân phối nhiên liệu hay còn gọi là ống phân phối hay đường ray thông thường dùng để cung cấp xăng đều cho các kim phun của mỗi xilanh trong điều kiện áp suất như nhau. Do khối lượng lớn, nó có thể chứa dầu và áp suất và làm chậm xung áp suất dầu;
Chức năng của kim phun nhiên liệu là bơm một lượng xăng nhất định vào đường ống nạp hoặc nạp kịp thời theo hướng dẫn của bộ phận điều khiển điện tử, và hòa trộn với không khí tạo thành hỗn hợp dễ cháy. Việc cung cấp năng lượng và tắt năng lượng của các kim phun nhiên liệu được điều khiển bởi bộ phận điều khiển điện tử. Bộ điều khiển điện tử xuất dòng điện điều khiển tới kim phun nhiên liệu dưới dạng xung điện. Khi xung điện tăng lên từ 0, kim phun nhiên liệu được cung cấp năng lượng và mở ra; Khi xung điện giảm xuống 0, kim phun nhiên liệu bị tắt do mất điện. Khoảng thời gian của xung điện từ lúc tăng đến lúc giảm được gọi là độ rộng xung. Nếu đầu ra độ rộng xung của bộ điều khiển điện tử ngắn, thời gian phun nhiên liệu ngắn và lượng phun nhiên liệu nhỏ; Nếu đầu ra độ rộng xung của bộ điều khiển điện tử dài, thời gian phun nhiên liệu dài và lượng phun nhiên liệu lớn. Nói chung, độ nâng của van kim phun là khoảng 0. 1mm và thời gian phun là 2 ~ 10ms;
Chức năng của bộ điều chỉnh áp suất dầu là giữ cho áp suất phun nhiên liệu không đổi, là hiệu số giữa áp suất hệ thống cung cấp nhiên liệu và áp suất đường ống nạp. Bởi vì lượng phun nhiên liệu của kim phun nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào thời gian phun mà còn phụ thuộc vào áp suất phun. Trong cùng một khoảng thời gian phun, áp suất phun càng lớn thì lượng phun càng lớn và ngược lại. Do đó, chỉ khi áp suất phun được giữ không đổi thì lượng phun mới có thể phụ thuộc vào thời gian phun hoặc độ rộng xung điện dưới các tải khác nhau, để có thể kiểm soát chính xác lượng phun bằng bộ điều khiển điện tử;
Khi bơm dầu của máy bơm dầu hơi, kim phun nhiên liệu và van mặt phẳng hồi dầu của bộ điều áp dầu được đóng mở, bộ đệm xung áp suất dầu sẽ gây ra xung áp suất dầu và tiếng ồn xung động trong đường ống dẫn nhiên liệu. Nếu xung áp suất nhiên liệu quá lớn, bộ điều chỉnh áp suất dầu sẽ không hoạt động bình thường. Chức năng của bộ đệm xung áp suất dầu là giảm xung áp suất dầu và tiếng ồn xung động trong đường ống dẫn nhiên liệu, và duy trì một áp suất nhất định trong mạch dầu sau khi động cơ dừng, để tạo điều kiện khởi động lại động cơ;
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
