1. Chất lượng xăng không tốt. Nó thường là trường hợp một số trạm xăng tư nhân với chất lượng xăng không đủ tiêu chuẩn được tiếp nhiên liệu, dẫn đến đốt cháy kém. Đây là tác hại nhất.
2. Xe tải nặng trong một thời gian dài, thường đầy người, thậm chí quá tải, thường kéo hàng nặng, làm kinh doanh để sử dụng làm xe tải.
3. Luôn lái xe dữ dội, thỉnh thoảng đi lấy dầu sàn.
4. Xe thường chạy một số điều kiện đường xấu, như thường được sử dụng để chạy công trường, chạy đường núi, đường lầy lội, v.v ... Những yếu tố này sẽ dẫn đến tuổi thọ của bugi bị rút ngắn và chu kỳ thay thế cần phải được nâng cao ít. Nếu xe đang chạy ở tốc độ cao hoặc đường đang chạy tốt, chu kỳ thay thế có thể bị trì hoãn một chút.
Ngoài ra, các dạng lỗi phổ biến của bugi là: 1. Cắt bỏ bugi. 2. Có tiền gửi trên bugi. Mặt trên của bộ cách điện bugi và các điện cực bị kẹt với cặn. Khi tiền gửi nghiêm trọng, động cơ sẽ không hoạt động đúng. 3, bugi carbon ô nhiễm, tiền gửi carbon là nghiêm trọng.
Mỗi xi lanh có một bugi, bốn cho động cơ bốn xi lanh và sáu cho động cơ sáu xi lanh, vì vậy số lượng thay thế nên rõ ràng. Theo như chiếc xe nguyên bản được sử dụng, loại bugi nào được sử dụng, nó sẽ được thay thế bằng cùng một kiểu dáng, bởi vì nó có thể đảm bảo một trận đấu tốt. Tuy nhiên, nếu bugi có thể phù hợp với xe của chính nó, bugi thông thường có thể được thay thế bằng bạch kim hoặc tấm kim loại. Hai cái này thực sự được sử dụng bây giờ. Một bugi tốt hơn có thể cải thiện hiệu suất đánh lửa, từ đó cải thiện năng lượng, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải. Nhưng bugi tốt tương đối đắt tiền và được lựa chọn theo tình huống của riêng bạn.
