https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
1. cảm biếncho động cơ
áp suất nạpcảm biến: Phản ánh những thay đổi về áp suất tuyệt đối trong đường ống nạp và cung cấp tín hiệu tham khảo cho ECU để tính thời gian phun nhiên liệu
2. Luồng không khícảm biến: đo lượng không khí được hút vào động cơ và cung cấp cho ECU tín hiệu tham chiếu về thời gian phun nhiên liệu;
Cảm biến lưu lượng không khí chuyển đổi không khí hít vào thành tín hiệu điện và gửi nó đến bộ điều khiển điện tử (ECU) như một trong những tín hiệu cơ bản để xác định việc phun nhiên liệu. Theo các nguyên tắc đo khác nhau, nó có thể được chia thành bốn loại: cảm biến lưu lượng khí cánh quay, cảm biến lưu lượng khí xoáy Karman, cảm biến lưu lượng khí dây nóng và cảm biến lưu lượng khí màng nóng. Hai cái trước là loại lưu lượng thể tích và hai cái sau là loại lưu lượng lớn. Công dụng chính của cảm biến lưu lượng khí dây nóng và cảm biến lưu lượng khí màng nóng hai.
3. Vị trí bướm gagiác quanor: đo Góc mở bướm ga và cung cấp tín hiệu tham chiếu để ECU cắt nhiên liệu, điều khiển tỷ lệ nhiên liệu/không khí và Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm;
Cảm biến vị trí bướm ga được lắp trên bướm ga để phát hiện độ mở của bướm ga. Nó thông qua cơ cấu đòn bẩy và liên kết bướm ga, sau đó phản ánh các điều kiện làm việc khác nhau của động cơ. Cảm biến này có thể phát hiện các điều kiện động cơ khác nhau và sau đó nhập vào bộ điều khiển điện tử (ECU), để kiểm soát lượng phun nhiên liệu khác nhau. Nó có ba loại: cảm biến vị trí bướm ga tiếp xúc công tắc, cảm biến vị trí bướm ga biến trở tuyến tính, cảm biến vị trí bướm ga tích hợp.
4. Góc trục khuỷucảm biến: phát hiện trục khuỷu và tốc độ động cơ, cung cấp tín hiệu tham chiếu cho ECU xác định thời điểm đánh lửa và trình tự làm việc, được lắp ở sườn động cơ;
Cảm biến vị trí trục khuỷu hay còn gọi là cảm biến góc khuỷu, là cảm biến quan trọng nhất trong hệ thống đánh lửa điều khiển bằng máy tính. Chức năng của nó là phát hiện tín hiệu TDC, tín hiệu Góc trục khuỷu và tín hiệu tốc độ động cơ rồi nhập vào máy tính để máy tính có thể đưa ra hướng dẫn thời điểm đánh lửa tối ưu theo trình tự đánh lửa xi lanh. Có ba loại cảm biến vị trí trục khuỷu: cảm biến vị trí trục khuỷu loại xung điện từ, cảm biến vị trí trục khuỷu loại hiệu ứng Hall, cảm biến vị trí trục khuỷu loại hiệu ứng quang điện. Loại cảm biến vị trí trục khuỷu, chế độ điều khiển và độ chính xác điều khiển của nó là khác nhau. Cảm biến vị trí trục khuỷu thường được lắp ở mặt bên của puli trục khuỷu hoặc bánh xích, một số được lắp ở đầu trước của trục cam, một số được lắp ở bộ phân phối.
5. Nhiệt độ khí vàocảm biến: phát hiện nhiệt độ không khí đầu vào và cung cấp cho ECU cơ sở để tính mật độ không khí;
6. Cảm biến nhiệt độ nước: phát hiện nhiệt độ nước làm mát và cung cấp thông tin nhiệt độ động cơ cho ECU;
Bên trong cảm biến nhiệt độ nước là một nhiệt điện trở bán dẫn, nhiệt độ càng thấp thì điện trở càng lớn; Ngược lại, lực cản càng nhỏ, được lắp đặt trong khối xi lanh động cơ hoặc đầu xi lanh của áo nước, tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát. Nhiệt độ của nước làm mát động cơ được đo. Theo sự thay đổi này, ECU đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ, nhiệt độ càng thấp thì điện trở càng lớn; Ngược lại, điện trở càng nhỏ. ECU sử dụng sự thay đổi này để đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ làm tín hiệu điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa. Tức là chúng ta có thể biết được trạng thái chạy của ô tô, dừng hay di chuyển, hay thời gian di chuyển là bao lâu, v.v., bằng nhiệt độ của nhiệt độ nước động cơ.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Cảm biến lưu lượng khí cho nissan sentra 2015
(1) Năm: 2015-2017
(2) OEM: 22680-3VA0A
Cảm biến áp suất lốp ô tô Hyundai
OEM 52933-3X200 42753-SNA-A81 529332F000 40700CK001 56029465AB 4260733021 25920615 28103AG00B 529333X{{9} }SNAA81
