https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Trong thiết bị phun nhiên liệu điều khiển điện tử, việc xác định lượng không khí đầu vào động cơ của các cảm biến,Cảm biến dòng không khílà một trong những phần quan trọng của hệ thống quyết định kiểm soát độ chính xác. Khi quy định không khí đầu vào động cơ, hỗn hợp tỷ lệ không khí-nhiên liệu (A / F) có độ chính xác kiểm soát là + / - 1,0, hệ thống của biên độ sai số là+ / -6% ~ 7%, thành phần lỗi cho phép của mỗi thành phần được phân bổ cho các thành phần hệ thống, cảm biến lưu lượng không khí được cho phép bởi lỗi của+ / -2%~ 3% .
Tốc độ dòng khí vào của động cơ xăng là tỷ số giữa các giá trị lớn nhất và nhỏ nhất của giá trị Tối đa / phút trong hệ thống hút khí tự nhiên từ 40 đến 50, với hệ thống điều áp cho 60-70, trong phạm vi này,Cảm biến dòng không khínên có thể giữ cho đất có độ chính xác đo là 2-31%), thiết bị phun nhiên liệu điều khiển điện tử trên cảm biến lưu lượng không khí được sử dụng trong một loạt các phép đo Nên không chỉ tiếp tục đo độ chính xác, mà còn đo khả năng đáp ứng, có thể đo được luồng không khí xung động, việc xử lý tín hiệu đầu ra phải đơn giản.
Xe WeiXiuZhe' s homeTheo đặc tính khác nhau của cảm biến lưu lượng không khí, hệ thống kiểm soát nhiên liệu theo các phương pháp đo thể tích được chia thành đo lường trực tiếp thành điều khiển kiểu không khí và đo gián tiếp thể tích của điều khiển kiểu D. (theo đến áp suất đường ống nạp và đo tốc độ động cơ gián tiếp vào không khí. Máy vi tính điều khiển loại D trong ROM, được lưu trước thông số tốc độ động cơ và áp suất bên trong các thông số đường ống nạp dưới các trạng thái khác nhau của luồng không khí, máy vi tính dựa trên được đo dưới các Điều kiện vận hành của áp suất đầu vào và tốc độ quay, bằng cách tham chiếu đến bộ nhớ ROM vào không khí, có thể tính toán lượng nhiên liệu Đồng hồ đo lưu lượng không khí loại L được sử dụng trong điều khiển và cảm biến lưu lượng công nghiệp nói chung cơ bản, nhưng nó có thể thích ứng với môi trường tự động nặng, nhưng có một luồng thay đổi đáng kể để đáp ứng yêu cầu đáp ứng của bướm ga và gây ra hình dạng của cảm biến trước và sau đường ống nạp cũ của luồng không khí không đồng đều với các yêu cầu về độ chính xác cao. Hệ thống điều khiển phun nhiên liệu điện tử ban đầu sử dụng máy tính siêu nhỏ.
Nhưng mạch tương tự, thì USES làCảm biến dòng không khí, loại van, nhưng với máy tính siêu nhỏ được sử dụng để điều khiển việc phun nhiên liệu, đã có một số cảm biến lưu lượng không khí.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
