Duy trì áp suất lốp tối ưu là rất quan trọng cho sự an toàn và hiệu suất của xe. Rất may, những chiếc ô tô hiện đại được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) giúp bạn thông báo về tình trạng lốp xe. Các hệ thống này hoạt động bằng cách sử dụng các cảm biến áp suất lốp được lắp bên trong mỗi lốp và những cảm biến này sẽ gửi tín hiệu đến máy tính trên xe của bạn.
Vậy làm thế nào để những cảm biến này gửi tín hiệu? Cảm biến TPMS sử dụng công nghệ tần số vô tuyến (RF) để gửi tín hiệu đến máy tính của ô tô. Các cảm biến bên trong vành lốp sẽ phát hiện áp suất lốp và nếu áp suất lốp giảm nhanh thì cảm biến sẽ gửi cảnh báo đến máy tính. Sau đó, máy tính sẽ xác định lốp bị mất áp suất và cảnh báo người lái xe thông qua đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
Có hai loại TPMS: trực tiếp và gián tiếp. Cảm biến TPMS trực tiếp gửi tín hiệu trực tiếp đến máy tính của ô tô, trong khi cảm biến TPMS gián tiếp sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh của ô tô để phát hiện những thay đổi về áp suất lốp. TPMS gián tiếp kém chính xác hơn TPMS trực tiếp nhưng nhìn chung ít tốn kém hơn.
Tóm lại, cảm biến áp suất lốp sẽ gửi tín hiệu đến máy tính trên ô tô của bạn để thông báo cho bạn về bất kỳ thay đổi nào về áp suất lốp. Những cảm biến này rất quan trọng để duy trì áp suất lốp tối ưu, giúp nâng cao sự an toàn của bạn khi lái xe và kéo dài tuổi thọ của lốp. Hãy nhớ rằng việc lái xe với lốp non hơi có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo lốp của bạn được bơm căng đúng cách.