https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp 2015 +8615577772739
WeChat 18314980118
1. Nhìn vào độ dày: Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm, và độ dày sẽ dần trở nên mỏng hơn do ma sát không đổi trong quá trình sử dụng. Khi độ dày của má phanh được quan sát trực quan, chỉ còn lại khoảng 1/3 độ dày (khoảng 0,5 cm). Chủ sở hữu phải tăng tần suất tự kiểm tra và sẵn sàng thay thế chúng bất cứ lúc nào. Có một số mô hình không có điều kiện kiểm tra trực quan do thiết kế của trục bánh xe. Nó là cần thiết để tháo rời lốp xe để hoàn thành.
Nếu là cái sau, hãy đợi cho đến khi đèn cảnh báo bật, đế kim loại của má phanh và đĩa phanh đã ở trạng thái mài sắt. Tại thời điểm này, cắt sắt sắc nét sẽ được nhìn thấy gần mép của vành lốp. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra độ mòn của má phanh thường xuyên để xem chúng có thể được sử dụng không, không chỉ là đèn cảnh báo.
2, lắng nghe âm thanh: Nếu phanh đi kèm với âm thanh "xẻng sắt" hoặc tiếng rít (cũng có thể là vai trò của má phanh khi bắt đầu lắp đặt), phải thay thế má phanh ngay lập tức.
3, bằng cảm giác chân: Nếu bạn cảm thấy rất khó để bước lên, bạn thường cần đạp phanh để đạt được hiệu quả phanh trước đó, hoặc khi phanh khẩn cấp rõ ràng sẽ cảm thấy vị trí bàn đạp thấp, có thể đó là phanh miếng đệm về cơ bản đã mất Ma sát, lần này phải được thay thế.
https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp 2015 +8615577772739
WeChat 18314980118