https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Đầu tiên, tiến hành kiểm tra ngoại hình để kiểm tra xem miếng đệm làm kín trên nắp bộ tản nhiệt có bị cũ, biến dạng, cong, sủi bọt,… Nếu có, hãy thay thế nó; Kiểm tra van điều áp và van chân không trên nắp bộ tản nhiệt có bị biến dạng, hư hỏng và rỉ sét không. Nếu có, hãy thay thế chúng. Kiểm tra xem lò xo có bị biến dạng, lực đàn hồi không và van hoạt động không bình thường. Nếu có, hãy thay thế chúng; Kiểm tra xem có cặn trên nắp bộ tản nhiệt không. Nếu có, hãy loại bỏ nó. Đồng thời, loại bỏ cáu cặn trên bề mặt phụ gia tản nhiệt để duy trì hoạt động bình thường của van.
Kiểm tra áp suất nắp bộ tản nhiệt bằng các dụng cụ đặc biệt. Kết nối nắp bộ tản nhiệt với máy đo áp suất đặc biệt bằng đầu nối thích hợp và tạo áp suất bằng bơm khí bằng tay trên máy đo cho đến khi van áp suất trên nắp bộ tản nhiệt được mở để xả áp suất. Áp suất tại thời điểm này phải phù hợp với giá trị áp suất được in trên bề mặt trên cùng của nắp bộ tản nhiệt (thường là 75-105 kPa) và áp suất phải được giữ trong hơn 1 phút mà không bị rò rỉ. Nếu kết quả kiểm tra không đạt yêu cầu, hãy thay thế nắp bộ tản nhiệt.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/