https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Vì các loại phương tiện năng lượng mới khác nhau có cách sử dụng pin năng lượng khác nhau, nên có sự khác biệt lớn về yêu cầu hoạt động của chúng. HEV lấy động cơ xăng làm nguồn năng lượng, và nhấn mạnh vào hiệu suất tăng tốc và khả năng leo dốc, vì vậy nó chú ý nhiều hơn đến công suất riêng của ắc quy (yêu cầu cao từ 800 đến 1200 W / kg); PHEV và EV được cung cấp hoàn toàn bằng pin và được chú trọng nhiều hơn vào việc tiếp tục sau khi sạc. Khả năng lái xe, vì vậy hãy chú ý nhiều hơn đến năng lượng cụ thể của pin (yêu cầu đạt 100-160Wh / kg) (xem Bảng 1)
Do sự khác biệt đáng kể về hiệu suất, vật liệu, chi phí, v.v., các loại pin nguồn khác nhau có triển vọng ứng dụng khác nhau. Hiện tại, công nghệ phát triển nhất là pin niken-hydro, nhưng thương mại hóa thành công nhất là pin lithium-ion, và pin nhiên liệu được nhiều người coi là mục tiêu dài hạn.
Hiện nay, loại pin phát triển nhanh nhất là pin lithium. Kể từ năm 2012, ngành công nghiệp pin lithium đã duy trì tốc độ tăng trưởng nhanh chóng và đẩy nhanh việc thay thế các loại pin truyền thống. Ngành công nghiệp này dự đoán rằng tốc độ tăng trưởng của pin lithium vẫn có thể duy trì mức trung bình hàng năm gần 25% và giá thành sẽ tiếp tục giảm.
Trong những năm gần đây, công nghệ pin nhiên liệu cũng đã có nhiều bước tiến đáng kể. Xe chạy bằng pin nhiên liệu do Toyota và Hyundai phát triển cũng sắp ra mắt. Tại Trung Quốc, xe chạy pin nhiên liệu của SAIC&# 39 đang ở vị trí dẫn đầu. Mẫu xe này được sử dụng làm phương tiện đón tiếp VIP trong Triển lãm Thế giới Thượng Hải 2010. Năm 2011, tại Cuộc thi Bibendum lần thứ 11 được tổ chức tại Berlin, Đức, SAIC đứng thứ ba về tổng điểm của cuộc biểu tình xe chạy bằng pin nhiên liệu, chỉ đứng sau Toyota và Audi.
Hiện trạng của công nghệ pin nhiên liệu trong và ngoài nước được thể hiện trong Bảng 2.
Tính đến tháng 12 năm 2014, các xe chạy pin nhiên liệu của các hãng xe lớn vẫn đang trong tình trạng kiểm tra thử nghiệm, và chỉ có Toyota FCV công bố sản xuất hàng loạt sản phẩm pin nhiên liệu. Phần sau sẽ lấy pin lithium đang phát triển nhanh trên thị trường làm ví dụ để phân tích tình trạng công nghiệp hóa của nó
2.1 Dòng pin năng lượng mới dành cho xe: pin lithium-ion
Trong số các loại pin năng lượng hiện có cho các phương tiện năng lượng mới, chi phí sản xuất pin lithium-ion tương đối thấp, rất thuận tiện trong việc sạc lại và sử dụng, đồng thời có lợi thế về giá thành cao hơn so với các nguồn năng lượng di động khác. Do đó, loại pin này đã trở thành nguồn điện phổ biến nhất (xem Bảng 3).
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/