1 các nhà sản xuất vẫn còn trên các phụ kiện Tạo dấu ấn của riêng bạn.
2. Nhìn vào bề mặt của phụ tùng đủ điều kiện. Việc in ấn hoặc đúc và đánh dấu là rõ ràng và thường xuyên. Nó có độ chính xác nhất định và kết thúc tươi sáng. Phụ tùng càng quan trọng, độ chính xác càng cao, càng chống gỉ và chống ăn mòn của bao bì. Nếu các bộ phận được phát hiện có đốm gỉ hoặc vết nứt cao su, mất tính đàn hồi hoặc mô hình xoay rõ ràng trên bề mặt của tạp chí, nó cần được trả lại.
3. Nhìn vào sơn, những người buôn bán vô đạo đức sẽ chỉ xử lý các bộ phận thải, chẳng hạn như tháo dỡ, tải, đánh vần, cạo, sơn, v.v., và sau đó giả vờ là các sản phẩm đủ điều kiện của Pháp **, và sau đó bóc lớp sơn bề mặt để tìm sơn cũ.
4. Nhìn vào sự xuất hiện của các sản phẩm kém. Mặc dù bề ngoài là tốt, nhưng do quá trình sản xuất kém, các vết nứt, lỗ cát, vùi xỉ, vết nứt hoặc va đập dễ xảy ra. Nếu đầu xy lanh bị vắt và biến dạng, nó có thể làm cho phớt bị bong ra và bị cắt bỏ trong quá trình sử dụng, dẫn đến rò rỉ dầu, rò rỉ không khí và rò rỉ nước.
5. Nhìn vào các phần "lỏng lẻo" được tạo thành từ hai hoặc nhiều phần. Các bộ phận được thực hiện bằng cách nhấn, dán hoặc hàn. Không được nới lỏng được cho phép.
6. Nhìn vào dấu lắp ráp để đảm bảo rằng mối quan hệ lắp ráp của các phụ kiện đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật. Một số bộ phận thông thường được khắc dấu lắp ráp, chẳng hạn như dấu bánh răng thời gian, dấu đầu pít-tông và các dấu lắp ráp khác, để đảm bảo lắp đặt chính xác các bộ phận, nếu không có dấu hoặc dấu hiệu Làm mờ không thể nhận ra và sẽ gây khó khăn lớn cho lắp ráp , thậm chí sửa nó.
7. Nhìn vào các thành phần lắp ráp bị thiếu phải được hoàn thành, để đảm bảo tải trơn tru và hoạt động bình thường. Một số bộ phận nhỏ trên lắp ráp bị thiếu, có thể là "nhập khẩu song song", dễ gây ra khó khăn trong việc tải. Nó thậm chí có thể là do sự thiếu hụt các tiện ích cá nhân, khiến toàn bộ lắp ráp bị loại bỏ.
8. Nhìn vào lớp bảo vệ. Để thuận tiện cho việc lưu trữ và ngăn chặn các bộ phận va chạm, các bộ phận có một lớp bảo vệ trước khi rời khỏi nhà máy. Ví dụ, chốt piston và ống lót ổ trục được bảo vệ bằng parafin; bề mặt của vòng piston và ống lót xi lanh được phủ bằng dầu chống gỉ và được bọc bằng giấy gói; van, pít-tông và những thứ tương tự được ngâm trong dầu chống gỉ và sau đó được đóng gói trong một túi nhựa. Nếu con dấu bị hỏng hoặc giấy bao bì bị mất trong khi mua, dầu chống gỉ hoặc parafin bị mất, cần phải trả lại.