1, kích thước
Mỗi bugi được in với số mô hình của nó. Chữ cái thứ hai trong chuỗi đại diện cho kích thước của bugi, cũng bao gồm đường kính và chiều dài của ren.
1) Đường kính ren
Đường kính ren chủ yếu là 10 mm, 12 mm và 14mm. Trong các mô hình của Trung Quốc, 14mm là kích thước chủ đạo nhất, nhưng khi thiết kế động cơ ngày càng nhỏ gọn hơn, các bộ phận khác nhau sẽ đi theo mini, bugi Không phải là ngoại lệ, xu hướng trở nên nhỏ hơn và nhỏ hơn đã được cố định, và nhỏ hơn bugi đường kính như 10 mm và 12 mm sẽ trở thành xu hướng chủ đạo trong tương lai.
2) Độ dài chỉ
Một kích thước quan trọng khác là chiều dài của chủ đề. Nhiều người bạn cũng gọi nó là "chiều dài răng". Cũng có nhiều mô hình trong danh sách, nhưng đối với người dùng thông thường, quá khó để nhớ những mô hình này. Có nghĩa là, bạn chỉ cần nhớ kích thước bugi của bạn là cần thiết để thay thế chiếc xe của bạn. Một người bạn sẽ hỏi tôi là loại xe gì? Vấn đề này được tìm thấy trong phần giới thiệu sản phẩm của các nhà sản xuất bugi lớn. Không khó để tìm thấy một mô hình bugi cho mô hình của riêng bạn.
2, giá trị năng lượng
Thông số này của giá trị nhiệt lượng cũng rất quan trọng. Giải thích phổ biến nhất là khả năng tản nhiệt của bugi. Tuy nhiên, các nhà sản xuất khác nhau có các quy tắc đặt tên khác nhau cho giá trị nhiệt của bugi, do đó không thể tóm tắt là giá trị nhiệt "cao" hoặc "thấp", có thể chỉ đơn giản là nó được chia thành các bugi "lạnh" với nhiệt tốt tản nhiệt và bugi "nóng" cho động cơ tốc độ thấp. Ví dụ, bugi vô địch là giá trị càng lớn, càng nhiều bugi càng thiên về loại hot hot, trong khi bugi NGK thì giá trị càng lớn cho thấy tháng bị lệch về loại lạnh lạnh. . Khi mua bugi, nó phải được chọn theo giá trị nhiệt phù hợp với xe. Nếu lựa chọn không phù hợp, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
Bugi lạnh: Giá trị nhiệt của bugi càng cao thì khả năng tản nhiệt càng tốt. Loại bugi này phù hợp hơn cho động cơ mã lực cao. Nhược điểm là tản nhiệt nhanh hơn, do đó dễ dàng hơn cho các động cơ phân khối nhỏ tích lũy. Carbon, và hậu quả nghiêm trọng nhất của sự tích tụ carbon là lửa đánh lửa. Nếu bạn đang lái một chiếc xe công suất cao hoặc "phanh" tốc độ cao, bạn có thể xem xét loại bugi này.
Bugi nóng: Ở cùng nhiệt độ làm việc, không dễ để tạo ra cặn carbon, nhưng khả năng tản nhiệt tương đối kém, phù hợp để sử dụng trong xe hơi gia đình không theo đuổi hiệu suất điện. Nhược điểm là nếu giá trị nhiệt của bugi nhiệt quá cao, việc đánh lửa trước và gõ có thể xảy ra.