https://www.jonyautoparts.com/sthips-rack/
Tay lái trợ lực ô tô được ví như chiếc kim giây của người lái, có thể thay đổi hướng đi của xe theo ý muốn của chủ nhân. Hệ thống lái có ý nghĩa to lớn đối với việc lái xe ô tô an toàn và chiếm một vị trí quan trọng trong công tác bảo dưỡng ô tô hàng ngày. Hôm nay, Xiaobian sẽ đưa các bạn tìm hiểu phương pháp chẩn đoán lỗi của hệ thống lái trợ lực thủy lực.
Hiện tượng lỗi một
Khó trở tay lái
nguyên nhân của vấn đề:
Chủ yếu do áp suất lốp thấp, lệch trục bánh trước, biến dạng trục trước của hệ thống treo độc lập, mòn chốt bi treo, điều chỉnh sai van điều khiển thủy lực của hệ thống lái trợ lực, bị dính thủy lực hoặc bị bám bụi bẩn. , Lò xo định tâm của van điều khiển thủy lực quá mềm hoặc bị hỏng.
Hiện tượng rắc rối thứ hai
Thiết bị trợ lực lái khác
nguyên nhân của vấn đề:
Các vít định vị có thể bị lỏng, áp suất nhiên liệu không đủ trong bình nhiên liệu hoặc lỗ thông hơi của bình nhiên liệu bị tắc, đai bơm nhiên liệu lỏng hoặc bị hỏng, không khí trong hệ thống thủy lực, bơm nhiên liệu quá nóng, đường bơm nhiên liệu bị tắc hoặc phụ kiện ống lỏng.
Hiện tượng rắc rối ba
Tay lái trái và phải khác nhau
nguyên nhân của vấn đề:
Có thể do lắp ráp van thủy lực không đúng cách, không khí ở một bên của piston xylanh trợ lực, rò rỉ dầu ở một bên của van giới hạn áp suất hoặc không tải sớm, áp suất lốp không phù hợp ở bánh trước bên trái và bên phải và bánh trước vòng bi bị chặt và lỏng lẻo, v.v.
Hiện tượng lỗi bốn
trở nên nặng nề
nguyên nhân của vấn đề:
Các bộ phận thủy lực bao gồm: dây đai bơm dầu bị trượt hoặc hư hỏng, không đủ dầu trong thùng dầu hoặc lẫn với không khí, không khí trong hệ thống thủy lực, rò rỉ bên trong do mòn bơm dầu, hỏng phớt bơm dầu, hỏng van tràn, mòn van ống hoặc dầu Có cặn bẩn bị kẹt, bộ phận làm kín của xi lanh trợ lực bị hỏng, van ống đệm được điều chỉnh không đúng cách sau khi bảo dưỡng, v.v ...;
Các bộ phận cơ khí bao gồm: uốn cong thanh truyền của hệ thống lái, chuyển động kém của các bộ phận truyền động, biến dạng trục trước, trục lái và thanh giằng, lệch trục bánh trước, quá nhiều lực siết trước ổ trục lái, quá chặt lưới bánh xe và sâu, Áp suất lốp quá thấp, v.v.
Hiện tượng lỗi năm
đổi xe
nguyên nhân của vấn đề:
Bề mặt cốc dầu quá thấp; khớp bi của vô lăng bị lỏng hoặc đặt bánh trước không đúng vị trí; thanh lái bị xoắn và biến dạng hoặc mòn quá mức; tải trước của thanh răng trong cơ cấu lái bị mất cân bằng;
Hiện tượng rắc rối thứ sáu
Dầu trợ lực lái tạo bọt sữa
nguyên nhân của vấn đề:
Có không khí trong hệ thống lái và rò rỉ chất lỏng trong hệ thống lái.
Hệ thống trợ lực lái của ô tô có ảnh hưởng quan trọng đến khả năng vận hành của ô tô. Chúng ta nên tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng nó trong quá trình sử dụng, đồng thời chú ý sửa chữa thường xuyên để đảm bảo hoạt động của hệ thống và hoạt động tổng thể của xe được hoạt động ổn định.
https://www.jonyautoparts.com/sthips-rack/