https://www.jonyautoparts.com/car-filter/car-oil-filter/
1. Không loại bỏlọcphần tử để kiểm tra.
Những bài kiểm tra như vậy luôn có hại nhiều hơn lợi.
2. Đừng bỏ qua các miếng đệm bị mòn hoặc bị hư hỏng trong vỏ.
Nếu bộ lọc không khí của bạn có một dải niêm phong, hãy thay thế nó bằng một trái tim. Luôn kiểm tra để đảm bảo không còn miếng đệm cũ trong vỏ và miếng đệm còn nguyên vẹn.Nếu kiểu bộ lọc của bạn yêu cầu bạn sử dụng một miếng đệm mới mỗi lần, bạn có thể không sử dụng lại gioăng cũ.
3. Không sử dụng phần tử lọc dán thực vật xanh đã bị hư hỏng.
Không lắp các phần tử lọc bị móp hoặc nhô cao, vì chúng không ngăn chặn hiệu quả các chất gây ô nhiễm xâm nhập.
4. Không đập bộ phận lọc để làm sạch nó.
Đánh vào phần tử bộ lọc là đủ để loại bỏ bụi, nhưng nó cũng có thể làm hỏng phần tử bộ lọc và làm hỏng động cơ của bạn. Chạm vào không phải là một chất gây ô nhiễm quá sâu.
5. Không phải bằng cách quan sát để đánh giá tuổi thọ của phần tử lọc, để đo sức cản của luồng gió.
Một bộ lọcPhần tử trông có vẻ bẩn vẫn có thể có tuổi thọ cao. Và các chất ô nhiễm carbon không thể nhìn thấy bằng mắt. Bạn có thể' không nhìn thấy các chất gây ô nhiễm được nhúng trong giấy lọc. bảo vệ động cơ là tuân theo hướng dẫn của chỉ báo chênh lệch áp suất.' một khoản đầu tư thông minh với chi phí thấp.
6. Thay thế các bộ phận bị thiếu hoặc bị hư hỏng.
Kiểm tra để đảm bảo không có hư hỏng nào đối với vỏ bộ lọc khí có thể gây rò rỉ.
7. Không để bộ lọc không khí mở bất cứ khi nào có thể.
Bộ lọc không khí hở là đầu vào trực tiếp của động cơ, giữ bộ lọc được bảo vệ trong quá trình thay thế, chúng ta có thể nhìn thấy các chất ô nhiễm gây hư hỏng động cơ diesel.
8. Không sử dụng không đúnglọcmô hình để thay thế.
Các phần tử trông gần như giống hệt nhau, nhưng thậm chí sự khác biệt về kích thước một phần nhỏ của inch có thể cản trở việc bịt kín tốt hoặc ảnh hưởng đến luồng không khí. tuổi thọ và hiệu quả lọc.
https://www.jonyautoparts.com/car-filter/car-oil-filter/
