https://www.jonyautoparts.com/products
1. Làm sạch động cơ và thay thế bộ phận lọc. Lọc dầu bẩn, thêm 70% dầu diesel và 30% dầu nhớt vào động cơ, khởi động động cơ chạy trong 3-5 phút để làm sạch động cơ và đường dẫn dầu, sau đó xả Thêm một lượng dầu thích hợp và chạy từ 5 đến 10 phút trước khi xả. dầu bôi trơn động cơ và đường dẫn dầu sạch.
2. Kiểm trabộ tăng áp.Kiểm tra xem kiểu tăng áp mới có phù hợp với động cơ hay không. Rôto của bộ tăng áp nên chạy tự do bằng tay. Nếu cánh quạt bị ì ạch hoặc có cảm giác cọ xát vào vỏ thì sau khi tìm hiểu nguyên nhân nên lắp đặt cánh quạt.
3. Kiểm tra xem có đồ lặt vặt trong đường ống vào của máy nén và đường ống xả của động cơ phía trước tuabin hay không để tránh đồ lặt vặt làm hỏng cánh bơm.
4. Kiểm trabộ tăng ápĐường ống đầu vào và đường ống hồi lưu. Đường ống đầu vào và đường ống trở lại của bộ tăng áp phải sạch sẽ, đường ống đầu vào và đường ống hồi lưu không được xoắn và tắc.Nếu đầu vào và đầu ra của bộ tăng áp sử dụng gioăng làm kín, hãy kiểm tra xem gioăng có bị ăn mòn, hiện tượng biến dạng hay không, miếng đệm không thể chặn đầu vào và đầu ra.
5. Bộ tăng áp bôi trơn trước Bộ tăng áp được lắp trên động cơ, tạm thời không tiếp cận được đường ống dẫn dầu, đầu tiên từ đầu vào bộ tăng áp đến bộ tăng áp để thêm dầu sạch, và quay tay của rôto, ổ trục bộ tăng áp đầy dầu bôi trơn và sau đó kết nối vào ống dẫn dầu.
6. Chạy thử. Khởi động động cơ diesel, 3 ~ 4 giâybộ tăng ápđầu vào phải hiển thị áp suất dầu, để tránh hệ thống ổ trục tăng áp do thiếu dầu bôi trơn và hư hỏng. Chạy trong 2 phút, kiểm tra xem rôto quay có êm không, không gây tiếng ồn, sau đó dừng lại, quan sát xem rôto có thể hoạt động trơn tru theo quán tính hay không, trong trường hợp bình thường khoảng nửa phút trước khi dừng lại.
8 động cơ hoạt động tải, áp suất dầu phải từ 196 ~ 392kPa là an toàn, hoạt động không tải, áp suất dầu không được nhỏ hơn 70kPa.
9. Độ giảm áp suất ngược của khí thải và bộ lọc khí sau tuabin không được vượt quá 4,9kpa, và bộ phận lọc khí phải tránh bị ẩm, vì bộ phận lọc độ ẩm sẽ làm tăng đáng kể sự giảm áp suất.
Ứng dụng:
Những chiếc xe thể thao đua thường cóbộ tăng ápĐộng cơ của họ để bơm ra nhiều năng lượng hơn. Động cơ là dựa vào quá trình đốt cháy nhiên liệu bên trong xi lanh để tạo ra năng lượng, nhập lượng nhiên liệu giới hạn bằng cách hít vào lượng không khí trong xi lanh, công suất sẽ bị hạn chế, nếu hiệu suất của Động cơ ở trạng thái tốt nhất, để tăng công suất đầu ra chỉ có thể nén thêm không khí vào xi lanh để tăng lượng nhiên liệu, nâng cao khả năng đốt cháy. hiệu quả làm việc.
https://www.jonyautoparts.com/products
