https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Trong điều kiện lái xe bình thường, tuổi thọ của má phanh trước là 2-4W km, và tuổi thọ của má phanh sauPad phanhlà 6-10W km, vì vậy nên kiểm tra má phanh trước sau mỗi 30.000 km. Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm. Với sự mất mát ma sát hàng ngày, khi quan sát bằng mắt thường độ dày của má phanh chỉ còn 1/3 mới, cần tăng tần suất kiểm tra và sẵn sàng thay má phanh mới.
Nói chung, thời gian thay má phanh, quãng đường đi được không tỷ lệ thuận, nói chung, vật liệu ma sát của má phanh nên được thay còn lại 3-5mm. Sẽ có những dấu hiệu nhô lên nhỏ ở cả hai bên má phanh. Khi má phanh bị lệch (2-3mm), nhỏ hơn 2mm đèn báo phanh sẽ báo thay má phanh, tức là đã quá hạn và phải thay má phanh mới.
Chủ sở hữu có thể hiểu độ dày củaPad phanhs thông qua các cách sau.
1. nhìn thấy độ dày của má phanh mới, thường khoảng 1,5cm, đang sử dụng sẽ tiếp tục bị mỏng ma sát.Nếu bằng mắt thường vật liệu ma sát màu đen của má phanh bị mòn và độ dày chỉ bằng một phần ba (5mm hoặc hơn ), nó là cần thiết để xem xét thay thế.
2. Lắng nghe âm thanh nếu bạn nghe thấy" tiếng xèo xèo, tương tự như tiếng sắt cọ xát, lúc này cần thay má phanh kịp thời, vì má phanh quá mỏng, giới hạn cho phép. dấu hiệu hai bên đã cọ xát trực tiếp vào đĩa phanh.
3. Brake padĐèn cảnh báo mòn một số dòng xe cao cấp còn được trang bị đèn cảnh báo mòn má phanh, có thể dựa vào đèn sáng hay không sáng để xác định xem có cần thay má phanh hay không. cần được thay thế kịp thời.
4. Nếu bạn cảm thấy mồ hôi nhễ nhại khi đạp phanh, luôn có cảm giác êm ái, bạn cần đạp phanh thật sâu để đạt được hiệu quả phanh như trước, có thểPad phanhCơ bản đã mất ma sát, lúc này phải thay mới, nếu không rất dễ gây tai nạn giao thông, đương nhiên phương pháp này phụ thuộc vào ý thức lái xe của bạn trong nhiều năm.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
