https://www.jonyautoparts.com/products
1. LẶP LẠI HOẶC LẠI
Khớp chữ U trên xe của bạn cuối cùng có thể bị mòn tại các điểm kết nối với trục truyền động. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể sẽ nghe thấy một âm thanh lớnkêu leng keng hoặc lách cách khi bạn chuyển sốtừ vị trí này sang vị trí khác (tức là đảo ngược vào ổ đĩa).
2. RUNG ĐỘNG
Nếu trục truyền động của bạn bị mất cân bằng, nguyên nhân thường là do khớp vạn năng bị lỗi. Bạn thường sẽ cảm thấy rung động tăng cường độ khi tốc độ xe của bạn tăng lên.
Có thể dễ dàng nhầm lẫn rung động này với vấn đề cân bằng bánh xe, nhưng có những điểm khác biệt cần tìm. Rung động do mất cân bằng bánh xe sẽ có rung động ổn định, nhất quán khi xe đang chuyển động; khớp chữ U bị hỏng sẽ gây ra hiện tượng rung khi tăng tốc và giảm tốc nhưng hiện tượng rung sẽ hết khi xe của bạn không di chuyển, ngay cả khi bạn nổ máy.
3. MÀI MÀI HOẶC KÍNH CHÉM
Theo thời gian, mỡ bên trong khớp vạn năng có thể bị khô, khiến các ổ lăn bị mòn những vết lõm nhỏ thành một phần gọi là chữ thập. Âm thanh nghiến hoặc kêu lạch cạch sẽ phát ra do các ổ trục bị ép lên các vết lõm này.
4. TIẾNG NỔI
Trong một số trường hợp hiếm hoi mà khớp chữ U của xe bị gãy, tách rời trục truyền động khỏi hộp số, thông thường bạn sẽ nghe thấy một tiếng động lớn, giống như tiếng kim loại va vào kim loại. Và nếu khớp chữ U bị đứt hoàn toàn, xe của bạn sẽ không phản ứng với bất kỳ lực nào nó nhận được từ hộp số và sẽ không thể di chuyển.
https://www.jonyautoparts.com/products
