https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Giới thiệu: Trong quá trình hãm, nhiệt được tạo ra do ma sát và nhiệt độ vận hành tăng. Vật liệu ma sát của má phanh chung bắt đầu giảm do ảnh hưởng của nhiệt độ.
Má phanh gốm là một loại má phanh. So với má phanh thông thường, má phanh gốm có độ bền cơ học và tính chất vật lý tốt, và có thể chịu được áp lực và lực cắt lớn. Trong quá trình phanh, má phanh tạo ra nhiệt do ma sát. Khi nhiệt độ vận hành tăng, vật liệu ma sát của má phanh thường bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và hệ số ma sát của nó bắt đầu giảm, do đó làm giảm hiệu quả phanh.
Nói chung, vật liệu ma sát của má phanh là chưa trưởng thành và hệ số ma sát quá cao, điều này gây ra các yếu tố không an toàn như hướng ngoài tầm kiểm soát trong quá trình đốt, đĩa bị cháy và trầy xước trên đĩa phanh. Ngay cả khi nhiệt độ của đĩa phanh cao tới 650 ° C, hệ số ma sát của má phanh gốm vẫn còn khoảng 0,45 đến 0,55, điều này có thể đảm bảo xe có khả năng chống mòn tốt. Nhiệt độ sử dụng lâu dài là 1000 ° C. Đặc tính này làm cho gốm phù hợp với các yêu cầu hiệu suất cao của các vật liệu phanh hiệu suất cao khác nhau và có thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về tốc độ cao, an toàn, chống mài mòn cao của má phanh. Có sự phân rã nhiệt rất thấp.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
