https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Nhiệt độ của các lò được sử dụng trong ngành công nghiệp đồng, niken hoặc chì thường vào khoảng 1300 ° C, vì vậy chúng không thích hợp lắm để nấu chảy các chất xúc tác khí thải ô tô làm bằng gốm. Loại lò này được đốt nóng bằng than cốc, khí than, dầu hoặc không khí được làm giàu oxy. Các lò luyện lớn chắc chắn không gặp vấn đề gì với việc xử lý bổ sung các nguyên liệu như vậy. Nếu khối lượng thức ăn của nó nhỏ hơn 1% tổng khối lượng thức ăn của nhà máy' thì nó sẽ không có bất kỳ tác động nào đến quá trình nấu chảy.
Do đó, một mặt, lợi thế thực sự của việc sử dụng các phương pháp nấu chảy nổi tiếng để xử lý các vật liệu có chứa kim loại quý trong một lò lớn như vậy là chi phí nấu chảy và chế biến thức ăn chăn nuôi thấp, nhưng mặt khác, nó không thể thu hồi kim loại quý với tốc độ thu hồi hiệu quả và năng suất cao. Đặc biệt là rhodium. Pha loãng quá nhiều kim loại nhóm bạch kim và tạo xỉ quá mức. Tình hình này cho thấy rằng các quá trình làm giàu tiếp theo như phục hồi và tinh chế kim loại nhóm bạch kim sẽ đòi hỏi chi phí cao hơn. Để có được kim loại nguyên chất là một quá trình lâu dài và gian khổ.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/