https://www.jonyautoparts.com/
Giờ làm việc của van điện từ xe tăng carbon:
1. Khi ở trạng thái tĩnh, nhiên liệu trong bình nhiên liệu tự bay hơi và hơi nước của nó đi vào khu vực bay hơi than thông qua đường ống, đồng thời làm giảm và giảm nhiên liệu ngay lập tức bằng cách hấp phụ và ngưng tụ than hoạt tính.
2. Khi động cơ đang chạy, khi vào trạng thái tốc độ từ trung bình đến cao, van điện từ được bật và chân không trên đường ống nạp khí sẽ hút khí dễ cháy trong hộp than vào xi lanh để tham gia vào quá trình sự đốt cháy. Bổ sung bên trong lon carbon;
3. Lớp hấp thụ bên trong chảy vào chức năng không khí của động cơ. Lúc này than hoạt tính trong lon carbon dần phục hồi do tác dụng bơm của động cơ. Trong quá trình vận hành động cơ, do tiêu thụ nhiên liệu, không gian bên trong sẽ tăng dần và một áp suất âm nhất định cũng sẽ được tạo ra. Lúc này bầu khí quyển cũng sẽ cung cấp một lượng không khí cân bằng áp suất ngược lại cho bình xăng qua hốc thoát hơi.
Sau khi xe nóng ra khỏi xe lạnh chạy không tải nhanh, làm việc sau xe lạnh, đồng thời kiểm soát chu kỳ nhiệm vụ súc rửa và chuyển đổi theo vòng quay của động cơ và độ mở của bướm ga. Điều kiện làm việc có thể cao hơn tốc độ không tải, nhiệt độ nước hơn 80 và tốc độ xe cao hơn 30.
Trong trường hợp bình thường, trạng thái của van điện từ bể chứa carbon đang mở. Khi xe khởi động, van điện từ của thùng chứa than hoạt tính được mở kịp thời và hơi nhiên liệu đã hấp thụ được đổ lại vào đường ống nạp để đạt được mục đích tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
https://www.jonyautoparts.com/